自転車屋さんの店長日記

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2007年8月31日(金)
 まえに、ご来店いただいていると思われる方と話をして、店に展示してある軽快車をお買い上げいただけました。ご要望は雨に強い自転車という事でしたが、自転車は全般的に雨はニガテです。あえて言えば、ベルトドライブ仕様の自転車なら、チェーンと違って(雨で)錆びたりすることは無いようなポイントを言ったら、ベルトドライブ仕様の自転車に決めてくれました。今まで接客していた中でも、こういうセールストークが決めてになったことは無かったので、自分でも意外でした。もっとも、ある程度、購入を前提にして観に来てくれていたと思いますので、この点が全てではないと思いますが、嬉しい結果です。
2007年8月30日(木)
 火曜日に続いてFDの話です。普段はRDと比べて、あまり交換する事が少ないFDですが、今日のお客様の場合、思わぬカタチで交換となりました。MTBにて、チェーンリング(前ギア)を大きなモノ(44T→48T)へ交換しました。当然、FDの位置を上方へ移動して再調整するのですが、Wサス仕様のMTBの為、現在使用しているFDでは、サスのリンク台座に邪魔され都合が悪いです。FDがダウンスイングだったこともあり、急遽ウチに在庫してあったトップスイングのFDへ交換となりました。(トップスイングタイプだと、当然ながらFD取り付け位置は、低い位置になります)WサスタイプのMTBの場合、Rサスのリンク形状によって、FDは適切なタイプ(トップスイング、ダウンスイング、Eタイプ。そして、ワイヤーの上引きタイプに下引きタイプ)にする必要があるのですが、チェーンリング交換の為に変更する事になるとは、予想外のことでした。
2007年8月29日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2007年8月28日(火)
 本日最後のお客様は、ハンドメイドメーカー製のロードレーサーをご愛用されている方でした。そこで、FDの引きが非常に重いという修理依頼です。コンポはシマノ・600アルテグラ(6400系)時代で少々時間が経つパーツ(STIレバーとFD)でしたが、STIレバー、FD。そして、ワイヤー(インナーとアウター)も程度は悪くありませんでした。そこで、盲点だったのが、フレーム側のワイヤーリード処理でした。今では樹脂製のワイヤーリードが当たり前ですが、このフレームは直にフレーム面(BB裏)に接して処理しています。前に別件にて、BB裏ワイヤーリード溝でワイヤーと共に錆びて固着している方の修理を見ているので、もしやと思って、樹脂製のチューブ管を通してワイヤー処理してやると、ワイヤーの引きが改善されました。最近の仕様に慣れがちですが、こういう問題も起こりうる事だと、少し勉強になりました。
2007年8月27日(月)
 電動アシスト自転車は、バッテリーより電気出力を得ているのですが、乾電池と同じように電池寿命がいつかは訪れます。今になって始まった訳ではないのですが、そういう質問や相談を最近、耳にします。店側としてみれば、もう明らかに寿命で交換が必要時期だと進言するのですが、交換用バッテリーは約2万円程はするので、即決されるかたは少ないのが現状です。電動のアシスト恩恵と今まで使っていた使用時間を考慮すると、高くはないと思いますが、なかなか、お客様のサイフのヒモは緩みません。(逆の立場だったら、自分も多分、躊躇すると思います)
2007年8月26日(日)
 自転車の修理依頼で、「異音がする」という依頼が、結構やっかいです。本日は2組の方より、そのような相談を受けました。一人目は経験と直感で、すぐに解り対処できたのですが、二組目の方が、かなり苦戦しました。ハッキリとした原因究明までは至らなかったのですが、「おそらくコレだろう...」と思われる箇所の対処をしたら、異音がしなくなりました。結局、推測の域でしかないのですが、様子を見てもらう事にして引き渡しました。こういうこともあります。
2007年8月25日(土)
 本日は、非常に体調が悪く大変でした。汗をかき、十分に着替えを出来ずに忙しく作業をして、エアコンの涼しい風を受け、また、暑いオモテへと出向いたりしていると、体調機能バランスが崩れるらしく、午前からお昼過ぎぐらいまでは、鼻水とくしゃみがひどかったです。すこし、お客様が途切れた時に、急いで簡単な食事を採って、クスリを飲みました。
2007年8月24日(金)
 先週、御制約いただいたお客様。通常のように仕上がったので電話でご連絡いたしました。依頼車は20インチのJr.MTBで、いつもでしたら、ご本人に最終的に乗ってもらい微調整するのですが、今回はお父さんだけで引き取りに見えました。さほど問題は無いと思いますが、身長は言うまでも無く、手のひら(指)が小さい子供さんの場合、ブレーキレバーの引きシロ等が非常に重要です。先週、いろいろと試乗され、組付け時でも、少し狭めて組立しているので大丈夫だと思いますが、問題無いことを願っております。
2007年8月23日(木)
 とりあえず、少し涼しくなった今日ですが、やはり涼しくなると、自転車への関心がでるようで、本日は電動アシスト自転車への問い合わせが、目立ちました。猛暑続きだと、自転車どころでないのが、正直なところだと思いますが、こういう、一般の方が利用する車種に話があると嬉しいです。ただ、明日から、また猛暑が戻るそうで、いろいろな面でまだ我慢の日々が続きそうな感じです。(暑くなってからは、一般向けの電動アシスト自転車はご無沙汰しております)
2007年8月22日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます
2007年8月21日(火)
 ツーリング系の自転車が現在、無くなってしまったので、店長の好みと気分でまったりと、ツーリング色が濃い自転車を考えながら組立てしております。お客様がついている訳でもないので、のんびりと牛歩なみの進行状況です。ただ、何故か本日、その自転車に関して、話が盛り上がりました。店長の趣味と、展示サンプル車程度に考えているので、あまり、深く考えていないのがホンネです。そういうお客様が観られると、少しマジメに取組もうかと思ったりしました。(ただ、色気を出して、頭の中で算盤をはじいたりすると、大抵はご破算になるものです)
2007年8月20日(月)
 いつも地域紙に広告を入れている編集の方が、お客様として見えられました。修理依頼だったのですが、そこで少し話を致しました。地域誌なので、自分では、なるべく簡単で和むようなコピーを考えて載せているつもりでした。その為か?結構、編集の方の間でも評判が良いそうな事を言ってくれました。しかし、来月号(9月号)は、どうしても良いコピーが浮かばず画像のみの広告に致しました。褒めてくれたのですが、来月号の事を思うと複雑な気分になりました。(もうすぐ、10月号の広告案を考える時期になりました。苦悩する日々が続きます)
2007年8月19日(日)
 シングルスピードのロードレーサー(街道練習用ピストレーサー)が都心で活躍するメッセンジャーの間で流行しています。ウチでもそのようなスポーツ車に縁があり本日、納車いたしました。シングルスピードといっても、フリー式と固定式があります。競輪プロの方などは固定式を使っています。ロード愛好家の方でも、ペダリング上達のために固定式ギアを使用すると有効であると言われ、練習に取り入れる方もいます。ただし、アマチュアの人が使う場合、それなりの技術と心構えが必要です。固定ギアは急に停まりたくても、停まってくれません。(競輪で云う「バックを踏む」動作が必要です)本日お渡ししたお客様は、当然アマチュアの方ですがロードレーサーとしてのキャリアが長く、一般公道を走行する為、前後ブレーキを装着しているので大丈夫だと思いますが、一抹の不安は少しあります。当人もまずは、安全な場所で練習してから、徐々に行動範囲を広げていくつもりのようですが、何事も無い事を願っております。
2007年8月18日(土)
 本日、感心した事。ウチは開業してまだ3年半程度ですが、本日のお客様の自転車は、開業して間もないころに購入いただいていた方でした。ごく普通のシティーサイクルですが、非常に程度良くしていただいてました。最近の若い学生さんなどを見ると、買って間もないのにボロボロだったり、(わざと、壊すようなマネをして)廃車寸前になっている自転車を見るケースが多いので、非常に嬉しく思いました。大切に使っていただき、ありがとうございます。
2007年8月17日(金)
 以前より、たまに顔を見せに来ては、雑談のような商談をしていたお客様より、ご予約の話を頂きました。(とはいえ、お引渡しは年末です)ご夫婦で自転車を乗られる方ですが、お父さん曰く、「まずは、かみさんのを買わないと、自分の好きなヤツが買えない」と、よく言ってました。そして、待望のご本人の自転車探しとなって本日の話になったようです。本人の希望は、1日の走行も、今後の使用としても、「長く(永く)乗りたい」という事でした。候補はコルナゴ・マスターXライトかピナレロ・F3:13だったのですが、「永く乗りたい」という事で、Cr-Moフレームのコルナゴ・マスターXライトになりました。美しいエアーブラシ塗装やメッキラグ等が注目されがちなマスターですが、元々は、80〜90年代に実戦で使用されていたレーシングフレームです。近年の流れはカーボンフレームですが、時代に左右されずにかつ、素直で乗りやすいフレームだと思います。ありがとうございました。
2007年8月16日(木)
 お盆休みも明け、今日から通常営業です。梅雨明けが遅かった分のツケが回ってきたのか?連日猛暑です。日本の観測史上最高の「40.9℃」という地域もありました。こんな、天気なので来客は期待できないと思っていたのですが、以外にも結構、お客様が来てくれました。その多くが、タイヤ関係の修理の方でした。灼熱のアスファルト路面を考えると納得です。昨日の見た光景にて、犬の散歩にて、犬に靴下を履かせて散歩されている方を見ました。何時まで続くのでしょうか?この猛暑。
2007年8月8日(水)〜8月15日(水)まで、定休日および臨時休業とさせていただきます。よって店長日記もお休みさせていただきます。
2007年8月7日(火)
 シマノさんがペダルショップなるプロジェクトを展開するようで、ウチも申し込みました。商品と一緒に(シマノさんより)展示用什器も一緒に届く予定でしたが、全国的に好評のようで展示用什器はウチは後日(9月予定)となってしまいました。よって、シマノのペダルだけが、先行で届けられました。(什器は申し込み先着順でした)それとの関連なのでしょうか?ペダルに縁があった一日でした。前々から頼まれていた、オリタタミ車用の分割ペダルとツーリング車向のペダルが売れてくれました。ただし、シマノ製品ではなく、本日売れたペダルは三ヶ島製でした。
 ウチにとっては、2007年の上半期最後となります。上半期最後の日にペダルに縁があったということは「足元を見直せ」と、神様のお告げなのでしょうか?
2008年8月6日(月)
 港北ニュータウンには、さまざまな方が各地より移り住んでいます。本日のお客様は、ガイジンさんと日本人の夫婦の方でした。打ち合わせの詳細は日本人の奥さんと会話したので、旦那さんは、日本語がしゃべれないと思ったのですが、日常会話程度は完璧でした。根っから陽気な旦那さんは、私を気に入ってくれたようでゴキゲンそうでした。私も嬉しかったです。(ちなみに、店長はエイゴは話せません)
2008年8月5日(日)
 本日、朝一番に電話での問い合わせがあり、在庫の確認だったのですが、まだ、展示在庫中だったので、その旨を伝えたら、お昼頃、ご家族で観に来てくれました。電話の主のお父さんが乗り気(反面、奥さんはチョット、考えが違ったように見受けられましたが....)で、めでたくお買い上げいただきました。お買い上げいただいた車種はオリタタミ自転車で、駐輪スペースの問題もあり、オリタタミとなったとの話でした。ウチでは、普通のオリタタミ自転車が無くなってしまいました。しかし、電動アシスト付オリタタミ自転車が新たに入荷してまいりました。「GoodsPress」と「Panasonic」のコラボレーションで登場したフリッパーなる自転車です。大型連休前はオリタタミ自転車が動く傾向があるのですが、この自転車はどうでしょうか?この願いは、少々難しいか?
2007年8月4日(土)
 社会人にとっては、夏休みが間じかに迫った感のする8月最初の土曜日です。今日は、前からお客様から頼まれていた(プライベート)輪行講座を実施いたしました。お客様の自転車はクロスバイクなので、基本的には前輪と後輪を外すだけで輪行袋に収まるのですが、お客様にとっては、何もかもが初体験です。かなり苦戦して練習してました。もっとも、ここで苦労しておかないと、駅で実施するときに、おそらく出来ないので、このことを念頭におきながら、暑い中、頑張って輪行袋への収納。かつ、組立作業を何度も反復練習してました。暑い中ご苦労様でした。
2007年8月3日(金)
 学生時代の友人が、久しぶりに顔を見せに来てくれました。なにせ海外勤務になったので2年ぶりの再会となりました。久しぶりに帰ってきても、本社との打ち合わせやらで、プライベートの時間はほとんど取れなかったとの話でした。そして、またすぐに海外勤務へ向うそうです。お盆と正月ぐらいは、ゆっくりしたいところですが、企業人は大変です。ちなみに自営業の私は、最近、気力・体力共にイマイチさえません。ただ、カイシャなら辞令一つで、容赦なく何処にでも行かなければならないので、気楽なのかもしれません。
2007年8月2日(木)
 永らく展開していた、GIANT・カーボンバイク試乗キャンペーンが終了いたしました。今年は直接、GIANT・TCR Composite シリーズへの反響は少なかったのですが、その代わりに、(Composite以外の)TCRやOCR等の参考になされた方が目立ち、かつ、ご成約もいただく事もあり、ウチとしても非常に重宝させていただきました。また、自身も試乗体験させていただき、最新の車種の勉強にもなりました。GIANTさんとは7月末までの約束につき、試乗車は第2の人(車)生を歩む事になりました。来年の事はわかりませんが、また機会がありましたら、試乗車キャンペーンに参加したいと考えております。最後に試乗された多くの方々に、感謝いたします。ありがとうございました。
2007年8月1日(水)は定休日のため、店長日記もお休みさせていただきます